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光阳踏板车的品质有口皆碑，雷霆王、弯道情人、like180这些小型踏板车的动力、做工和质量在同级中都非常出色。去年上市的赛艇300市场表现火爆，今年我们还迎来了ABS版。今天我们就绍绍如何正确使用及保养你的光阳电喷摩托车
我们先来了解电喷系统与用化油器系统区别吧：
化油器是用机械方式实现给发动机供油，当化油器出现故障需要有经验的维修技师给予调整，以达到最佳供油状态。
电喷是以电喷专用软件
微型计算机
（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，所谓一触即发就可以在这里实现。
目前市面上有2种电喷系统，专业的来说大致分为开环式电喷摩托车和闭环式电喷摩托车。
开环式电喷摩托车，其功用不一定比化油器的好；
闭环式的电喷摩托车，就做得相当到位，其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力。现在市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车。
摩托车开环与闭环优劣：
开环就不能算真正意义上的电喷，它介于化油器和电喷之间，相较化油器比较好启动，只有闭环，通过ECU精确供油才叫电喷，能够在不同环境气候做出相应的自动调整，不会出现如高原气候车辆怠速抖动等。（从这点上看我们的车友开电喷车进藏进蒙，车子一直会很给力的的道理就在这里了）
这样一说大家是不是就会明白为什么光阳的电喷车价格会略高于国内有些车系（光阳的电喷系统使用的是德国西门子原装产品），而国内有些电喷车系还带着脚启动.
所以有时候我们车友在买电喷摩托车时会在同排量上做比较，其实还真的谈不上什么性价比问题，完全是现在的电喷配置内涵的水太深，我们谈起化油器，车友们都能明白是咋回事，但是谈到电喷，大部分车友的概念几乎不会很清楚，这个绍绍希望是可以让大家茅塞顿开些的。
早在2006年国际米兰摩展上摩托车就已经进入电喷时代了，这是行业的发展趋势，国内早晚摩托会进入全电喷时代.
接着我们绍绍如何保养你的爱车：
1.请按说明书要求正确使用标号汽油，车友们在每次加灌汽油时，不要加太满，否则会难以启动。
2.和一般摩托车的区别在于需要行驶一定公里数后要清洗节气阀和喷嘴，节气阀清洗周期一般在1万公里左右，当油耗没有明显上升时，可以不清洗喷嘴。清洗节气阀时一定要使用原厂专用的清洗剂，而一般的化油器清洗剂不能清洗节气阀。清洗不掉的杂质可以用软毛的牙刷清理，保持空滤干净。尤其是大排量的车系，在清洗前后会有明显对比，油路顺畅，怠速稳定。
3.光阳的电喷车系一般不会出现什么故障，如有问题请不要让非专业人士维修，电喷车都带有自检功能的，连接电脑就可以查出毛病在哪里，你完全可以根据说明书指导查找原因，或请及时拨打我们的咨询电话：13408200111，我们会有专业培训过的维修技师给予指导。
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